Автомобиль ломовоз на базе CAMC

Автомобиль-самосвал (ломовоз / металловоз) АС-1 с манипулятором ОМТ-97М 120М предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома).

Монтажными базами для ломовоза (металловоза) могут служить шасси как отечественного, так и импортного производства.

Особенности конструкции самосвала (ломовоза / металловоза):

• возможность установки стационарного кузова; 
• возможность установки МПР (аналога системы «мультилифт») 
• усиленная конструкция самосвального кузова в днище использован лист толщиной 6 мм;
• дополнительно усилена конструкция кузова в районе крепления открывающихся створок;
• улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова и повысить надежность узла в целом;
• система защиты ломовоза (металловоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы. 

Бункер самосвала (ломовоза) с углом опрокидывания 50 градусов – с задней разгрузкой через задние распашные створки, позволяет в считанные секунды разгрузить ломовоз (металловоз), затрачивая на это минимум усилий. Использование гидроманипулятора исключает необходимость крана и бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется водитель-оператор гидроманипулятора.

Технические характеристики ломовоза (металловоза) CAMC

Механизм МПР-1 (мультилифт) 
Механизм подъемный "B.o.b. Italev" (мультилифт) 
Прицеп мультилифтовый 
Шестилепестковый грейфер ГЛ-1 
Шестилепестковый грейфер ГЛ-2 
Пятилепестковый грейфер ГЛ-3