Автомобиль металловоз на базе КамАЗа \ МАЗа

Ломовоз (металловоз) АС-1 (металловозы / ломовозы) на базе КАМАЗа \ МАЗ


Автомобиль-самосвал (ломовоз / металловоз) АС-1 с манипулятором ОМТ-97М МАЙМАН 110 VM10 предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома).

Монтажными базами для ломовоза (металловоза) могут служить шасси как отечественного, так и импортного производства.

Особенности конструкции самосвала (ломовоза / металловоза):

  • возможность установки стационарного кузова; 
  • возможность установки МПР (аналога системы «мультилифт»)
  • усиленная конструкция самосвального кузова в днище использован лист толщиной 6 мм;
  • дополнительно усилена конструкция кузова в районе крепления открывающихся створок;
  • улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова и повысить надежность узла в целом;
  • система защиты ломовоза (металловоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы. 

Бункер самосвала (ломовоза) с углом опрокидывания 50 градусов – с задней разгрузкой через задние распашные створки, позволяет в считанные секунды разгрузить ломовоз (металловоз), затрачивая на это минимум усилий. Использование гидроманипулятора исключает необходимость крана и бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется водитель-оператор гидроманипулятора.

Технические характеристики ломовоза (металловоза)  КАМАЗ

объем кузова, м327 - 32
масса перевозимого груза, кг11500- 25000
момент грузовой, кНм97-120
максимальный вылет стрелы, м7,3 - 8,5
угол поворота колонны, град.400
гидроцилиндр, кг15000
рабочий орган (грейфер)ГЛ-1, ГЛ-5, ГЛ-6М
угол поворота вала ротатора, град.бесконечный

 

Используемое подъемное оборудование